Monster Energy NASCAR杯系列赛附加赛预览

发布时间: 2020-01-28 11:38:10 来源:

16名车手10场比赛冠军1名

追逐怪物能源NASCAR杯系列锦标赛的比赛将于本周末在拉斯维加斯赛车场开始。第一轮比赛将在里士满赛道和夏洛特赛车场Roval的比赛中结束。

接下来的三轮比赛包括堪萨斯州,多佛,塔拉迪加,马丁斯维尔,德克萨斯州和凤凰城。每轮得分最少的四名无胜的车手将在停赛中被淘汰,直到仅剩四人参加荷马斯特德-迈阿密赛车场的最佳完成者全盘对决。

如果没有去年的三巨头和今年根本不同的一揽子规则,自三年前引入季后赛积分以来就没有某种程度的不可预测性。

而且如果乔伊·洛根诺(Joey Logano)去年证明了一切,就无法预测所有季后赛的可能性。话虽如此,这是接下来10周的季后赛入门。

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尽管没有三巨头也没有像马丁·特鲁克斯(Martin Truex Jr.)那样在2017年获得任何明显的冠军头衔,但是有一位竞争者站在其他人之上。

凯尔·布​​希(Kyle Busch)。

尽管本赛季2015年杯赛冠军仅获得四场胜利,但基本的统计数据显示,速度能够赢得接下来的10场比赛。

布希凭借21个前10名和13名前五名,正赶上现代最令人印象深刻的赛季:Jeff Gordons 2007年跑步。那个季节,四次冠军和名人堂霍尔在36个开始中获得了30个前十名和21个前五名。

当然,戈登的季后赛在季后赛中被吉米·约翰逊(Jimmie Johnson)击败,所以即使叶子开始转动,即使是最主要的赛季也仍然可以被可比的竞争者撤消。

布希四场胜利都带有一个星号。你可以证明他现在至少可以赢10次。尽管每周都有最快的速度,但围绕此规则包的情况却使排名第18的位置损失了,这最终意味着今年比其他任何事情都重要。

这就是为什么布什(Busch)如此经常批评世界杯系列赛的表现,尽管他取得了相对的成功。

事实证明,布希(Busch)尚未在12场比赛中获胜,所以Sodont备受关注。他几乎每周都会卸载具有赛车能力的赛车。

500强

有一种说法是,这是丹尼·哈姆林赢得冠军的最好机会。

可以预见的是,在2010年,哈姆林带领吉米·约翰逊进入了本赛季的最后一场比赛,但最终却被您拒之门外。

话虽如此,这可能是汉姆林斯赢得冠军的最后一次重大机会。那是因为38岁的哈姆林比他的职业生涯更接近事业的终结。那是因为,虽然通常在30年代末开始发车时,汉姆林(Hamlin)却为一支似乎打算解雇退伍军人的下一个重要时刻的车队开车-参见:Erik Jones和Christopher Bell-在过去的五年中。

也许,由于他与FedEx的关系,Hamlin显得异常。只要他愿意,也许他将成为Joe Gibbs Racing的资深中流tay柱。但是即使如此,这样的季节也不会经常出现。

Hamlin赢得了四场胜利,与队友Busch和Martin Truex Jr并列。他在2014年参加了首届冠军赛,但此后一直没有回来。这就是为什么这可能是他增加几乎名人堂生涯的最后机会。

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16场比赛中只有5名雪佛兰车手,而没有一个叫吉米·约翰逊。

此外,在最初的季后赛种子中,雪佛兰车手全都排在第七位或更低,由亨德里克赛车手蔡斯·埃利奥特(Chase Elliott)排在第七位,2003年冠军库尔特·布希(Kurt Busch)紧随其后。这是领结旅的两个最佳选择。

凯尔·拉尔森(Kyle Larson),亚历克斯·鲍曼(Alex Bowman)和威廉·拜伦(William Byron)也在该领域,但是他们对自己能否取得长足的发展信心不足。

对于雪佛兰来说,这是一个重要的季后赛,自从上个赛季推出Camaro以来,雪佛兰一直处于亏损状态,远远落后于其他两个OEM。

埃利奥特(Elliott)和布希(Busch)是这里的头号景点,并且很可能会前进到霍姆斯特德(Homestead),那时一切皆有可能。但是,这将促使这些车队尽力而为,尤其是在如此众多的车手在季后赛积分榜上领先他们的时候。

最好的休息

这是16年来首次没有野外持卡人参加比赛,这是锦标赛积分榜前16名之外的冠军获胜者的副产品,他们窃取了胜利并从比赛中淘汰了更具统计意义的竞争者。

因此,不要小看威廉·拜伦,艾瑞克·阿尔米罗拉,克林特·鲍耶和瑞安·纽曼的后四名。

毕竟,人们以前曾经睡过一个没赢的纽曼,而这几乎导致了改变历史的2014年冠军争夺战的胜利,这很可能迫使NASCAR立即重新考虑这种现行形式。

至于其他三辆车,亨德里克赛车队或斯图尔特-哈斯车队真的不太可能深入到十月下旬吗?

纽曼在他的整个职业生涯中证明,除了成为NASCAR杯系列赛现代史上最艰难的传球之外,他还将竭尽所能获得自己需要晋升的职位。

至于拜伦(Byron),阿尔米罗拉(Almirola)和鲍耶(Bowyer),对于一些驾驶员来说,这种规则包需要花更长的时间来适应。当然,鲍耶就是这种情况。鲍耶证明,只要感觉正确,他仍然可以轻松进入前十名。

阿尔米罗拉(Almirola)与鲍耶(Bowyer)具有相同的设备,拜伦(Byron)与埃利奥特(Elliott)具有相同的能力-七次夺得总冠军的船长乍得·科诺斯(Chad Knaus)可以支配更多。

这四个车手中的每个车手都需要开始获得冠军积分和季后赛积分,以使冠军头衔更加逼真,但自2014年采用这种格式以来,他们的实力可能比任何四强的种子都要强。

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愚蠢的赛季已经为下个赛季制造了一些意想不到的车手开关。

克里斯托弗·贝尔(Christopher Bell)有望入围Leavine Family Racing No. 95。同时,保罗·梅纳德(Paul Menard)的意外退休使原本骑车不来的马特·迪本尼迪托(Matt DiBenedetto)于2020年接替伍德兄弟。

但是在今年的季后赛中,有几个车手不仅要争夺冠军,还要争取更多的赛车。冠军可能是他们未来几年表现的决定性因素。

克林特·鲍耶(Clint Bowyer)在本赛季结束时是自由球员。由于科尔·卡斯特(Cole Custer)在Xfinity系列赛中取得了突破性的成绩,他的父亲Stewart Haas Racing总裁乔·卡斯特(Joe Custer)似乎对毕业充满热情。鲍耶(Bowyer)带来了一定程度的资金,但正在努力寻找求婚者以使他在2020年获得胜利。赢得冠军将完全改变故事。

亚历克斯·鲍曼(Alex Bowman)与下赛季签有合同,但还没有全国范围的赞助商削减对这位为戴尔·恩哈特(Dale Earnhardt Jr.)夺冠的受欢迎的车手的支持。他在芝加哥的首场胜利是关键时刻,但那是一个深远的时刻冠军争夺战及其带来的关注可能会为获得2020年及以后的赞助支持带来奇迹。

埃里克·琼斯(Erik Jones)刚刚与乔·吉布斯(Joe Gibbs)赛车队签订了为期一年的续约合同,但已经有人猜测他只是为克里斯托弗·贝尔(Christopher Bell)保住了20号位,他将在明年与利维恩家庭赛车队(Leavine Family Racing)获得必要的经验。琼斯只有23岁,一直被认为是精英人才。对于乔·吉布斯(Joe Gibbs)来说,解雇一个在未来两年内赢得冠军或至少接近冠军的人将非常困难。

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