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在法拉利之后,兰博基尼电动汽车可能会加剧超级跑车之间的战斗

时间:2021-05-19 16:54:06 来源:

仅仅几年前,兰博基尼在全球市场上拥有一辆多功能运动车可能是非常难以想象的。然而,兰博基尼乌鲁斯不仅已成为现实,而且还在推动公司前进。同样,对于任何可能对兰博基尼的电力咆哮存有疑虑的人,由于这家超级汽车制造商已经为其车型系列电气化制定了明确的路线图,因此现在不得不搁置保留。

在法拉利之后,兰博基尼电动汽车可能会加剧超级跑车之间的战斗

移动世界正在发生变化,电力不仅在这里停留,而且在这里引领。尽管推动电动汽车发展的主要动力来自价格可承受的大众市场领域,但超级跑车的制造商几乎不希望被甩在后面。难怪当兰博基尼在星期二宣布其上电计划时,这是一个分水岭。

的确,超级跑车的纯粹主义者和铁杆粉丝可能对用电池代替令人讨厌的内燃机的想法感到震惊,但其他人则表示,这种转变始终存在。毕竟,法拉利都准备在2025年之前推出首款全电动汽车,这在几年前还是无法想象的。

尽管法拉利在开发电池供电产品方面可能会领先一些,但兰博基尼EV有望在本十年的下半年问世。兰博基尼汽车公司总裁兼首席执行官史蒂芬·温克尔曼(Stephan Winkelmann)解释说,将超级电池装入电动汽车的电池组面临着很大的挑战,但与目前的兰博基尼车型相比,其性能还要好(甚至更好)。他说:“这一阶段的技术创新将着眼于确保卓越的性能,并将新产品定位在其细分市场的顶端。”“性能和真正的兰博基尼驾驶经验将继续是公司工程师和技术人员开发新技术的重点。”

比赛虽然进行了,但随着时间的流逝,比赛只会越来越热。

这不仅仅是兰博基尼在全新的电动交通领域接替法拉利的问题。它是关于电力在汽车界获得越来越广泛的接受的。兰博基尼和法拉利汽车一直以来都是排他性的,电动超级跑车也将继续如此。但是,范式的转变可能会在未来几年引起最大的关注。


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