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Bye Bye Ff,Hello Ferrari GTC4LUSSO

时间:2022-07-09 13:20:04 来源:

遇见法拉利GTC4LUSSO。它是一个更新版本的FF,以及与语法粉丝的核心的股份。

它延续了法拉利有些零星的命名结构,然后回顾了经典的法拉利与其“GTC”和“LUSSO”元素,并用“4”将它们与其联系起来,暗指内部的座位。

就像在它之前消失的F12TDF一样,我们可能会原谅下面的谎言的笨重名称。GTC4LUSSO是法拉利目前的技术吹嘘的汇编;它需要FF的四轮驱动,并将其与后轮转向相结合,如你在那个铁杆F12上发现的侧滑控制的新进化,使488 GTB如此迷人。

因此,虽然四轮驱动和四个座位的布局使这是法拉利范围的GT汽车,但它也听起来它会很好开车。

它的自然吸气6.3升V12是证据:它产生680bhp,FF上的近30bhp,虽然其大部分514磅的扭矩在2,000rpm以下可用,但您需要扼杀6,000 Revs以解释整个批次。好的。

这样做,你会通​​过3.4秒的0-62mph时间找到208英里极高的顶级速度。虽然前者在FF上保持不变,但后者几乎是半秒。

有充足的舒适点,达到了30%的里程,FF司​​机通常在其他法拉利客户身上做。船上的每个人都会获得一个环绕运动座位,而有一个盛大的10英寸高清触摸屏,额外的展示可以让前乘客娱乐。或害怕,取决于你的驾驶......

即使整体形状未改变,汽车也看起来明显不同于FF。灯在前方,尤其是后方的不同,自612 SCAGLIETTI以来,第一个四肩灯在法拉利上。他们提供一个漂亮的点头回到旧的旧的法拉利斯,而不是至少456,其中一个GTC4Lusso最可爱的祖先。

还有一个新的格栅,具有集成的进气口,而屋顶扰流板和复杂的新漫射器有助于将镰刀的拖累系数带来镰刀。尽管如此,它是一种品味和相对细微的更新。


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