Solo三轮车是为您的通勤而建造的
互联网的商人：这是独奏，一个专为通勤而设计的三轮ev。加拿大装备电气电气麦克西卡在项目后面。它表示，该设计考虑到“80％的人在他们的私人车上往返工作中的80％” - 因此，独奏缺乏第二席。除非您的乘客足够小以适应285升靴子，否则您将要去，ERM，独奏。即使是两个Twizy也有两个......
但它比Twizy更快。电源来自16.1kWh离子电池和交流同步电动机。要求100英里的范围，从220伏插座的充电时间是3小时的。0-60mph需要“在八秒钟以下”，半吨独奏持续到82英里/小时。
21Electra Meccanica还声称它具有比Cortvette或保时捷911更低的拖曳系数，而且在3.04米处，它比智能Fortwo长30厘米，但仍然短于菲亚特500。
这不是我们见过的三轮车最令人反感的，虽然内部看起来有点零件 - 垃圾箱，后部的三分之一的可见性不太善良。尽管如此，应该驾驶，如果要相信埃及“有趣的经历”的主张。
Electra正在为其网站上的15,500美元（约合12k英镑）独奏的存款。那里的早期采用者？
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