TG对Le Mans'66的评论

摩托车是否真的很难好莱坞抓住它的头？你这么认为，鉴于多年来一直兜售的戏剧。在John Frankenheimer的1966年赛车赛之间的Nexus的某个地方，2006年奇妙的山上山上塔拉迪加夜晚和2010年的纪录片塞纳队有一个伟大的Motorsport电影。现在我们可以将Le Mans'66添加到有志者名单上。它比大多数更近，但仍然锁定到一些超熟悉的叙述性奇文，并在出口上宽。

它在美国被称为福特v法拉利，这使您非常清楚地了解故事参数。1963年，亨利福特二世采取了他辉煌的副总裁李Iacocca的建议，并试图购买Enzo Ferrari的公司作为一种陷入困境的泛全球声望和赛车谱系痛苦地缺乏困境。由狡猾的赞美拒绝，谁会以吉安尼·阿尼利的菲亚特筹码现金，而是决心在赛道上击败法拉利的后雷戈尔。

源材料是一本名为A.J Baime所说的书，自2009年出版以来一直在好莱坞正在进行一轮。Tom Cruise和Brad Pitt牢牢恰好地附着在一点，英国剧作家Jez Butterworth，他的兄弟John-Henry和Jason Keller掌握了一口。现在已经广泛重新改造，而不是巡航和皮特我们已经拥有Matt Damon和Christian Bale，因为它是一个组合。（有趣的是，后者在预生产中，在Bale Bailed之前，在Michael Mann的Biopic指导的Biopic中玩Enzo Ferrari。）James Mangold（Cop Land，走线路，Logan）指导。

虽然背景仍然是福特与法拉利，但重点是福特开发半体积赛车的努力，以及卡罗尔谢尔比和英国外籍人士司机，工程师和前二战坦克指挥官Ken Miles扮演的关键作用。迈尔斯是福特GT40光荣历史上的脚注，这部电影孜孜不倦地寻求纠正，而他和德州养鸡农之间的关系转向勒芒冠军（1959年，Shelby赢得了Aston Martin DBR1）赋予故事原型的沼泽地。

Mangold喜欢经典好莱坞西部;对于Shelby和Miles阅读Butch Cassidy和Sundance Kid，武装在马力的方式中。

一旦Shelby被带到麻烦 - 拍摄GT40计划 - 它开始遭到灾难性，并且Deuce指示他“转到战争” - 他坚持涉及他的令人变种的利姆伴侣不可避免地让他在与福特老板碰撞课程。特别是，Henry Ford II的受信任的中尉Leo Beebe，后来被任命为赛车总监，这并不是赢得胜利的地狱弯曲，他正在努力做到福特的方式。无论他与机器都有多快，无论他拥有的速度，一只48岁的Brummie Lone Wolf并不符合简介。SPOILER警报：英里赢得了'66代托纳24小时，赛车12小时，并在1966年6月在Le Mans的每个人擦拭地板，并在命运和venal公司Pr - 介入时得分三冠。换句话说，它不仅仅是福特v法拉利，它的卡罗尔和肯v世界。或者确实是我们。

毫无疑问，这是一个伟大的故事，詹姆斯·曼戈尔德是一款智能电影制造商。除了摄影凤凰帕帕卡梅尔的主任，他提供了一个宏伟的看电影 - 20世纪60年代中期加州Milieu是令人欣赏的阳光吻，甚至在福特的伊德伯恩·迪尔伯恩总部拍摄了橡木镶板。Matt Damon和Christian Bale都是优秀的，前者的角色被心脏状况侧面衬里，并在争吵中寻找赛车嗡嗡声，后者在最后一轮的电力驱动器上略微破碎英雄（对于布鲁斯春天的道歉）。另一个脱颖而出的表演来自Tracy Betts作为亨利福特II - 他有几个光荣的现场窃贼 - 和乔希卢卡斯作为忠诚但滑溜溜的Beebe。Catriona Balfe最好用一个相当不可避免的长期痛苦的妻子，而不是书面的妻子，而Noah Jupe是他的年轻儿子彼得。

但这是一部古老的哥们电影，加速 - 在152分钟的运行时间里，也许不够快，朝着福特的勒芒24小时迈出了24小时。那种赛车场景有多好？唔。尽管它令人悲哀的剧本，对于我来说，史蒂夫McQueen的1971年Le Mans Folly仍然指明耐力赛的噪音和疯狂比我见过的任何其他事情都更好，而对于所有的人都决心避免CGI（他做，大多数），那么重要的这里的赛车场景是光滑的，而不是真正的傻瓜掉落。

一个值得注意的电影评论家认为这部电影“无法远远超出汽油粉丝粉丝”;好吧，我认为，在踏板上跳舞的无尽的剖面，赛车的换档和Rev柜台特写镜头是将我们的牙齿放在边缘的那种东西。他们是不必要的方式发出信号传播到Cinema-Goers的方式，他们不会从福特嘉年表那里知道福特GT40，你知道，六十年代耐力赛车是一个总头F * ck和那些做这是真正英雄男性的人，如果证明。

无论他们是什么，我都非常怀疑他们有时间瞥一眼对方 - 在法拉利330 P3的一片令人愉悦的烤肉型疤痕中，在战斗的热度中，就像一英里到的讽刺雕刻的疤痕一样。C'Mon Guys，它并不是如此愚蠢而脱像。恩佐法拉利甚至在1966年举行的Le Mans，可能是最严重的，但远离这里展出诗意许可的唯一举例。

另一方面......这是一部电影。而且最愉快的。它对电影公众的非汽车的非专家块效果更好可能听起来矛盾，但这种特殊的赛车故事中有足够的普遍性，让每个人都快乐。Ken Miles终于在阳光下获得了他的时刻。

（Le Mans'66在11月15日在全国范围内开放）