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2017: 这是一个很好的一年......

时间:2022-08-17 17:20:02 来源:

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保时捷是大众汽车集团的一部分,具有非常乐观的年份。尽管从妥善解释谁知道谁知道排放丑闻中的何处,但它至少同意在美国支付43亿美元(£32亿英镑)。(欧洲在很大程度上都在困境。)同时,它与新的EV平台和自主驾驶技术有关,近在咫尺的品牌正在制作大量的钱。这是因为前几年的巨额投资现在已经逐渐减少,坐在它上的无数轿车的利润正在滚动。哦,大众品牌悄然超越了Vauxhall成为两个卖家英国今年到目前为止。

托比亚斯莫尔斯跑了AMG。他已经用他的热情定期梅赛德斯做得非常好,然后三年前,用gt搬上一个装备。今年,他判断它正确地捣碎油门,并悄悄地打电话给Andy Cowell,在全征服一级队伍中的电力单位老板。由此产生的项目一个包装适当的F1混合磨机,11,000rpm且超过1,000bhp。真的是前所未有的东西。

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电动车在任何热门名单中保留了它的地方,第一个Tesla模型3S被交付,日产发射第二代叶子。与此同时,来自欧洲制造商的大型电动汽车始终出现,这是良好的,但仅作为电机展示概念,这不是。沃尔沃表示,2019年后推出的所有新车都将是通电的,据说的是主流媒体通过说它放弃燃烧而大大反应。不,'电气化'包括非常温和的混合动力车。但无论如何,沃尔沃也会有完整的动力。同样的媒体然后在智能公告下进行了反应,它将是第一个从2019年完全切换到完全ev的燃烧 - 汽车品牌。

下一个全新的欧洲生产EVS看起来像是2018年的Posh Crossovers,奥迪的etron和捷豹的I-Pace。至少兼容的快速充电器将准备好并等待。宝马,福特,梅赛德斯和奥迪结束了,确保网络跨越欧洲建造。他们加大了,因为石油公司喜欢自己作为“能源公司”,原来只是石油公司。

在赛车运动中,你不能与汉密尔顿的第四次冠军争论,或者为ogier的第五个冠军争论。WRC和WRX的良好一年,具有大量观众,难以预测的结果和沉重的制造者参与。公式E也是如此,只有在没有受众的情况下。FE正在越来越有趣,也是赛车。如果人群关注,那么2018年将再次更好。


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