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Aston Martin对Le Mans的Hypercar课堂感兴趣

时间:2022-09-07 12:20:05 来源:

2018年12月:FIA确认“时尚,高性能混合动力汽车”将竞争世界耐力锦标赛,其中Le Mans从2020年形成重要的部分。

2019年4月:Aston Martin告诉Topgear.com,它很有兴趣与这种新品种的赛车机一起玩得更紧密地相似的道路。

“为什么我们有兴趣在Le Mans进入超级课程?”阿斯顿的执行官VP MAREK REICHMAN要求TG。

“为什么不?我们还没有宣布任何内容也没有说过任何事情,而且当然,我们赛车,“他补充道。

阿斯顿长期以来一直是WEC竞争者,使用各种各样的利用巨大成功。但与Valkyrie - 或者实际上是003的新中间时代(上图)并征服进入轨道 - 阿斯顿现在拥有必要的火力。我们可以参加一个强大的战斗。

并非最不重要的是因为Koenigsegg也非常有兴趣进入这个新的高级课程。BOSS Christian公司在那里拥有未完成的业务,最初在2007年举行了CCGT,在勒芒比赛中竞选,只有要改变的规则,并以孤独的原型留下。

“我们很想去那里比赛,”基督徒去年告诉TG。“我们对它很兴奋 - 最后,有机会。”

我们仍然是一种脱离这些汽车的方式抛开着名赛道,所以让我们谈谈当前的阿斯顿搭接另一个中等着名的电路。在今年的上海电机展上,阿斯顿展示了它的首个完全电动超高的Supercar,呈Rapide E的形状。

阿斯顿注意到Rapide E的BEV动力总成是如何与威廉姆斯高级工程合作开发的 - 能够“以一致和可重复的方式提供其性能,从传统的阿斯顿马丁”。

因此,它实际上是可重复的,它估计纽伯格林的全圈是不可能的,没有“性能贬值”。那么,这个rapide e会在纽伯格林周围有什么样的时间?

“同等的Rapide S AMR将在八分钟的标记周围,”阿斯顿告诉TG。“这将是球场或更好的。”


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