Holden举动在澳大利亚保护其未来

霍尔登,澳大利亚通用汽车澳大利亚,正试图在2016年超出2016年以上的长期未来(1.65亿£美元(1.55亿美元)的额外政府投资,为其阿德莱德制造工厂的工人冻结,以及与之交谈其他GM品牌如何更好地利用Holden的测试轨道设施。
当地制作的商品和克鲁牌模型正在澳大利亚的通用汽车失去金钱。在澳大利亚的商品设计和建造商品的休息点是40,000个单位。去年,30,000人出售。
与澳大利亚的福特相比,Holden仍然保留了几个优势,从2016年开始停止猎鹰的当地生产。猎鹰单位每年跌至10,000台,而霍尔登还将商品出口到有限的数量。
Holden被认为是通用汽车中的后驱动专家。它设计了雪佛兰Camaro(其后悬架模块在Commodore中)。它还拥有一个先进的设计中心,只有两种中的两个,可以建立一个满量程,运作的概念汽车。
应该持近,Holden特种车的未来不一定像福特绩效车辆一样黯淡。
HSV使模型被徽章作为英国的Vauxhall vxr8,完全独立于通用汽车。
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