您的位置:首页 >评测 >

多一个充电口 奔驰S级新能源国内谍照

时间:2022-03-26 17:36:17 来源:汽车之家

日前,我们从相关渠道获得一组梅赛德斯-奔驰S级新能源(参数|询价)的谍照,虽只有车尾部分的几张照片,但根据此前发布的官图,我们不难判断奔驰S级新能源的外观和燃油版车型之间只有很细微的差别。


友情提示:希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来,并发送到我们相应的邮箱内:[email protected],期待您的来信,并成为“谍报家”中的一员。


2020年9月,梅赛德斯-奔驰曾发布了S级新能源的官图,可以看到新一代奔驰S级新能源的整体设计与燃油版车型无异,正面看的话基本区别不出来。不过奔驰S级新能源在前翼子板上有专属的EQ POWER标识,此外在车身的左后部有充电口。

多一个充电口 奔驰S级新能源国内谍照

『奔驰S级新能源官图』

多一个充电口 奔驰S级新能源国内谍照

『奔驰S级新能源官图』

再看我们此次获得的谍照。出现在国内的路试车并不会有设计上的变化,不过在前翼子板上没有发现EQ POWER标识,这应该是奔驰有意为之,因为车尾的尾标也被黑色胶布遮盖。参考此前的信息,新一代奔驰S级新能源的车型名称应为奔驰S 580 e。

多一个充电口 奔驰S级新能源国内谍照

多一个充电口 奔驰S级新能源国内谍照

当然细心的朋友应该也发现了右侧尾灯下方的充电口,这算是奔驰插电混动车型的充电口“祖传”位置。另外在此次谍照中,我们能看到车身左后部的充电口还在原有位置,所以参考现款在售的奔驰E级新能源,未来在国内销售的S级新能源轿车应该也会同时拥有快、慢两个充电口。至于哪个是快充口,哪个是慢充口还不好确定。

多一个充电口 奔驰S级新能源国内谍照

多一个充电口 奔驰S级新能源国内谍照

据现有信息,新一代奔驰S级新能源将搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机,最大功率367马力,同时匹配最大功率为142马力的电动机;新车使用容量为28kWh的电池,纯电续航里程可达97公里左右。(文/汽车之家 周尤)

多一个充电口 奔驰S级新能源国内谍照查看同类文章:国内谍照更多精彩内容:海外车展资本运作行业对话>>汽车之家车闻-快速真实的报道 深入犀利的点评<<


郑重声明:文章仅代表原作者观点,不代表本站立场;如有侵权、违规,可直接反馈本站,我们将会作修改或删除处理。