日产GT-R和370Z不受自主驱动技术的崛起
据日产全球副总裁研究和先进的工程副总裁塔约阿沙姆。
在2015年东京电机节目中发言，日产管理局确认，“GT-R和370Z并不从自主驾驶系统免疫”，作为公司未来计划的一部分，加入，“而我们将使用试点驾驶正规车提高安全性和舒适，自主技术可用于GT-R和其他跑车，有助于提取更多的能力并提高性能。“
Asami概述了GT-R和370z等汽车上的未来推动模式可能会提供定制的轨道模式，将更像是计算机导游的竞赛驾驶员，以增加驾驶乐趣，并为业主提供激动人心的体验。
在此之上，日产首席执行官Carlos Ghosn补充说，该品牌对制造无人驾驶汽车不感兴趣，符合公司意图通过这些新形式的技术提供兴奋。
Ghosn说：“我们想制作一个自主车，所以驾驶员决定什么时候想开车。我们希望授权驾驶员在他们想要的时候开车。“
郑重声明：文章仅代表原作者观点，不代表本站立场；如有侵权、违规，可直接反馈本站，我们将会作修改或删除处理。
相关阅读
猜你喜欢
-
DS性能推出新DS 3;途中有更多型号
2021-07-18 -
Quirky Mitsubishi Emirai 3 XDAS概念在东京出示
2021-07-17 -
日产在东京2015年揭示了IDS自主EV概念
2021-07-16 -
新的加速器踏板通过推回来拯救燃料
2021-07-15 -
超过50％的新车用自主安全套件销售
2021-07-15 -
司机电力2015：结果显示，雷克萨斯是胜利
2021-07-13 -
下一个政府敦促在汽车技术安全方面发出指导方针
2021-07-12 -
丰田安全感觉自动制动现在在AYGO和Yaris上
2021-07-12 -
雷诺和日产通过2020年确认自治车
2021-07-11 -
2015年大选今天！谁在驾驶者的一边？
2021-07-11 -
无人驾驶汽车减少事故并创造英国工作
2021-07-07 -
可以读到你的思想的汽车：JLR的新脑袋扫描技术
2021-07-07 -
在30mph区内128mph！英国最糟糕的速度透露
2021-06-30 -
CES 2015：Jaguar Land Rover预览高级车载技术
2021-06-29 -
因为没有保险，禁止震惊为21,000名新司机
2021-06-29
2021-07-18
评测
