所有世界上最大的eV都冰雹Edumper

拔款车。谁不爱一辆卸车卡车?我们敢打赌,你花了你在Tonka玩具围绕的青春洗牌,试图将贵金属挖出后花园。卸车卡车是您内心幼儿的避雷针;它们如此大,所以有目的,所以...贪污。但他们也是肮脏的野兽。不仅仅是因为他们在肮脏的争吵周围花了懒散,而且因为它们由迦太园柴油发动机提供动力。这款奇妙的卡车在这里改变后者。因为它是电动的。
请你终止,然后是Edumper。什么是名字。什么是的。这是一辆来自瑞士机械制造商,Kuhn的瑞士专家的电气化的矿床。它想踢柴油习惯,它转换了一个小松HD 605-7来跑电力 - 使其成为世界上最大的电动汽车。
小松HD 605-7(听起来有点像韩国电视,不是吗?)通常从巨大的23.1升直六涡轮机中获得其负载拖拉能力。但是,这被抛弃在一个大的跳板上,用电机从四吨,600千瓦时锂离子电池组替换电动机 - 六倍的特斯拉模型X的容量。
21像许多EVS一样,它也具有再生制动,当爬在矿山时,一个重要的元素。作为如此沉重的肿块,具有如此沉重的载荷携带,Edumper不能依赖于电池技术中的一些神奇的突破。所以它使用物理学。说45吨的Edumper驱动13%的倾斜,以拿到水泥厂的65吨材料。当它拖回时,它的再生制动系统产生最多或所有的能量时,这是如此沉重。聪明,呃?根据其制造商的说法,Edumper实际上会产生比消耗更多的能量。并使用电池作为电源每年节省大约5万吨柴油。
这可能是重工业的未来吗?嗯,与内燃变体相比,它们都相当围绕开发成本。但如果它让未来几代孩子在Tonka玩具上围绕着围绕Tonka玩具时,我们都是为了它。
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