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转运型救护车-大通救护车V80厂家特价直销中

时间:2021-08-18 09:41:06 来源:商用车网

大通救护车V80搭载欧洲的柴油发动机,配合Bosch第三代高压共轨燃油喷射系统和VGT可变截面涡轮增压系统,功率为136匹马力,扭矩达330N?m。而且作为国内搭载6AMT手自一体变速箱的宽体轻客,使动力传输更高效,为急救工作争取更多时间。转运型救护车-大通救护车V80厂家特价直销中。

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大通救护车V80当医疗救护车在遇到山路与弯道拐弯处时,大通救护车V80的优势表现出现了,大通救护车V80独揽了5挡手动变速器,使用2挡时车速可往后到40 km/h,3挡车速更是达到60 km/h。

上汽大通救护车从外形上区别;旗下有三种配置:短轴中顶,长轴中顶及长轴高顶

从运送功能上区别,大致有二种:转运型跟监护型。

上汽大通救护车,是一种急救救护移动抢救单元,是与医院搭建生命桥梁的快速通道,生死时速,分秒必争,这一职责使得救护车厂家带着神圣的使命感,让我们的制造工艺日夜精准,使各医疗机构放心采购所需的各种车型。

车型亮点编辑

1)高效低耗

① 效低耗的VM发动机技术

意大利VM发动机技术,输出功率高达136匹马力,百公里等速油耗低至5.4L。升级到国五标准,满足国五、欧五、欧六排放标准。

②BOSCH第三代高压共轨燃油喷射系统,4缸16气门、高达1800Bar的燃油压力,燃烧更充分,功率更大,油耗更低、排放更低。

③动力强劲的VGT涡轮增压技术,搭载可变几何截面涡轮增压技术(VGT)的国V发动机,在1400rpm时涡轮增压即介入工作,真正达到低转速高扭矩的动力效能,使发动机在高速、低速皆能高效率运转,功率136匹马力,扭矩330N·M。

2)灵动操控

① 6档机械式自动变速箱,国内自动挡宽体轻客,搭载源自F1技术的6AMT机械式自动变速箱,不仅操控更便捷,还带来更好的动力性和燃油经济性

②MIRA专业底盘调校,转向、悬架等的专业底盘调教,为您提供媲美乘用车的驾驭感。空气悬挂技术可大幅提升路面隔振能力,全面提高操控极限和舒适性,同类产品。

③重心更低,操控更稳,底盘离地高度低,仅540mm;重心更低,无论高速行驶,还是转弯时,车辆稳定性依旧出众。

3)宽绰空间,大空间多变组合,上汽大通V80在同类产品中空间利用率(比同类产品高19%),且车内高度高,可在车内站直。为了满足不同乘员数量需求,V80为您提供灵活多变座椅布局,可折叠前翻,应对多元化车辆用途。此外,V80还提供可侧翻座椅的设计,让车内空间更宽裕,配合移门和大尺寸尾门设计,方便货物的车内搬运以及上下装卸。

4)可靠耐用

①海外法规认证

V80通过了世界上严苛的汽车法规ECE(联合国欧洲经济委员会汽车法规) 的认证,包括澳大利亚ADR(AustraliaDesignRule) 、新加坡VITAS(VehicleInspectionTypeApprovalSystem)等九个国家。

②100万公里测试验证,V80产品经过“三高”环境(高温、高寒、高海拔)等多种极端环境的道路试验,累计路试里程达百万公里以上。除“三高”环境以外,还有整车可靠性耐久性试验、整车防腐蚀性试验、整车涉水性能试验、车身强度、刚度专项试验等上百项各类专项试验,累计试验里程超过百万公里。

一体化、笼式框架 结构的承载式车身

一体化、笼式框架 结构的承载式车身

5)全面安全

①全承载式车架

一体化,笼式框架结构全承载式车身,欧洲安全碰撞设计标准,强度高、重量轻。同时车身关键部位均采用超高强度钢材,用量高达50%,同类产品仅30%左右。

②ABS+EBD+BAS+TPMS及四刹,有力提高行驶稳定性。

③双安全气囊+预紧式安全带,让安全贴身随行

④采用一代博世ESP9.1电子稳定辅助系统,集成横摆角传感技术,在原有ABS+EBD+BAS的基础上进一步保成了TCS.VDC.HBA.RMI四大功能模块。

ESP9.1电子稳定辅助系统。

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ABS(防抱死制动系统)。

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BAS(紧急制动辅助系统)。

TCS(牵引力控制系统)。

VDC(车辆稳定控制系统)。

HBA(刹车辅助控制系统)。

RMI(防侧翻系统)。

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