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本田市民型无长期试验报告:公路旅行

时间:2022-03-19 17:20:03 来源:

公路旅行:装满了令人兴奋的冒险,自发普遍存在和服务站美食的潜力的短语。

我的徒步旅行很短暂的想象力,因为我正在向英国的高速公路从伯克郡到苏格兰,但这是我的公民类型r一开始就走了最远。

当我们订购我们的汽车时,我们指定了GT修剪,包括便利功能,例如自动灯和刮水器,SAT-NAV甚至是那些旧的CD播放器之一。

和GT代表盛大旅游,是的?那么,我没有期待像豪华的细化,但是这条路的热杆会在这么长的跋涉中可以忍受吗?

它没有很好地开始:SAT-NAV认识到我的目的地的邮政编码,但是宣布“无法计算路由” - 一个Quirk,没有数量的菜单突出可以解析。

我也只需要在我的旅程结束时所需的指示。在此之前,我有几英里的高速公路,用于评估公民。

有些同事发现R型公司骑行不可舒服。也许我已经习惯了它,但我发现在高速公路上可以接受 - 与那些脂肪轮胎的道路噪音水平不同。

在破碎的道路上,骑行不太有趣,这是当我关闭M74并进入A702,这是一个老罗马路的事实。

几英里后,自从Gnaeus Julius Agricola在他的战车中赶来之后,我怀疑尚未重叠。

长时间的Pockmarked Highway是一个提醒思域的撞击赛车刚性如何证明侵入性,促使缺陷围绕缺陷的道路。

在第四路桥附近停留后,目的地是吉他电路,我收到了从本田自己的巡回赛车冠军,Gordon Shedden的有用轨道驾驶学费。

更有关的是未来。

当我留下jourckhill开车回家时,我面临着一个定义公路旅行的决定之一:如果我向东回到高速公路,或在一条B路上转向西方?

我选择了后者,在清澈的蓝天下,在一个清澈的蓝天下,完美的可见性,思域是令人愉快的。

我可以享受涡轮增压发动机的巨大抓地力和嘶嘶声,可利用的中档能力。

几个小时后,靠近一个驱动器的末端,逐渐变得越来越多的交通堵塞和风暴 - 击中了我开车的更远,我停止了燃料。我还掀起了屏幕清洗,但在我的jaded状态下,我扼杀了流体储存器的盖子进入发动机舱。


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