Autocar Confidential:麦克拉伦,大众,塔塔,马自达

根据大众,本周从汽车行业的八卦带来了印度的触摸屏,Mblaren和宝马的触摸屏的思想的要求,以及使用过时的MPG测试的后果,根据VW 。
印度的车载连通性要求
Tata Motors Ceo Guenter Butschek预测,印度将采取领先的汽车连接,因为其人口将需要它。大约65%的印第安人低于35岁以下 - 显着高于发达国家和发展中国家的大多数地区 - 使国家的司机更依赖于新技术。
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马自达关于触摸屏的思想
Mazda说,使用旋转控制器操作信息娱乐系统比使用触摸屏更安全。它发现,使用旋转控制器的驱动器具有较低的错误率,并将其眼睛从道路上少于那些使用触摸屏的时间。
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麦克拉伦和宝马的新发动机
BOSS Mike Flewitt表示,McLaren和BMW最近开发一个下一代发动机的交易使McLaren能够以竞争力的成本进行研发。由于在2020年之前出现在迈凯轮型号中,合作旨在生产具有优化燃烧的发动机,以降低排放和更多的功率。
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根据大众,使用过时的MPG测试的后果
大众品牌老板赫伯特·菲塞承认,由于坚持过时的MPG测试,留下了批评,而是说,大众和法律制造者都没有选择。“即使是五年前,在路上测试是不可能的,因为设备不可靠。现在才足够好。“
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