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返回1990年星期四:斯柯达喜欢vs拉马萨马拉vs yugo sana

时间:2022-04-19 17:20:02 来源:

欧洲正在变化。我们在1989年经历了革命性的国家秋季,在波兰开始,很快就像铁幕后面的野火一样蔓延。

到年底,民主已经回到了捷克斯洛伐克。就在一年之后,苏联共产主义的莱彻岛崩溃了。南斯拉夫很快就遵循了,从1992年猛烈地解放了几个巴尔干国家。

等等,Ubbeknst到Autocar的测试员,我们的1990年11月的三个超级杀菌测试代表这些国家(或者从旧BLOC的廉价“,正如我们所说的那样)是,在某种程度上是,最后一次欢呼的Comme Cars-Loved并使英国公众持续的,诽谤。

这三辆车是Skoda Favorit £136LX(5446),Lada Samara 1300SL(5549)和£Yugo Sana 1.4(5495)。£每个都是前置引擎和前轮驱动和他们的大声的结果“吞咽了国家骄傲。意大利人和德国人帮助了斯柯达; Breds为Lada做了工作;而意大利人已经协助yugo。

哪个是最好的赌注?

“这些汽车都不会出于表现购买,”我们说,“但所有人都将为家庭提供充分的流动性,无可以被认为是动力的。

“如预期的那样,yugo,带有菲亚特菲亚特70bhp 1.4升发动机,有其他人的腿。它将嗡嗡作响并推动其途径为97mph,在13.2秒内传递60英里每小时,管理30-70mphin 14.1sec。相反,为什么发动机感觉和声音如此粗暴,在这个安装中是一个谜。

“Lada不是很远的人。苏联的65bhp1.3升铁/合金发动机,非交叉流动缸盖中的暹罗阀,并不品味旋转。只有布料才能提取所有可用性能。它在93英里/小时内耗尽粉扑,13.4分,达到60英里每小时,记录30-70mph的时间为15.6秒。

“斯柯达,带有最不强有力的62bhpall-合金发动机,将达到92mph,在14.3秒内推出令人沮丧的是60英里/小时,让驾驶员等待15.7件30-70mph增量。在迄今为止最敏感的渴望发动机,它弥补了它的批量表现。


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