您的位置:首页 >新闻 >

意见:正是动摇了吗?

时间:2022-10-19 09:20:00 来源:

在下面的评论中得到我的烧烤架之前,请告诉我,通过说明我不是一个古老的屁,让我介绍一个不能超过蛋白石水果被称为starburst的屁股,我认为ceefax是比推送通知更好。不好了。我接受改变和进展。但是,当角色和人格特质发生变化时,我发现更难吞咽的事情。

这让我带到了AMG。回到1967年,MSSRS Hans-Werner Aufrecht和Erhard Melcher在Großaspach的商店作为一个独立的调音公司,他们的由此产生的'AMG'迅速成为制作强大,比赛梅赛德斯的大师。沉迷于用一点帽子明星把大发动机放在汽车中,他们证明了肉体的Mercs是一件好事。梅赛德斯后来恰好同意当他们正式加入势力时。

看,Amgs一直响亮于眼睛和耳朵。同时完全严重,在平等衡量标准中完全愚蠢。总是在扭矩和柏油碎石之间的持续战斗中陷入困境。但是,今年晚些时候可以看到快速的后驱Merc超级轿车的时代,因为我们知道它们即将结束。

行业内的普遍谣言暗示C,C,e63的核心,将在琥珀色中抛出并设置在琥珀色,其中一个新的2.0升M139发动机,来自A45的新增2.0升M139发动机与一些混合古宾和电动涡轮机一起掉入。现在,我们多年来拥有AMG经验的部分变化(推出过度充电器,前轮驱动,四轮驱动,自然吸入丧失,包括涡轮增压器和平面曲柄的引入和引入噪音偷偷摸摸的余气)但我们总是有V8。和amg失去的,就像一个失去傀儡的腹动力学。

您可以在1990年在1990年被正式搭入梅赛德斯睡觉时争取amg的雷格德,并因此直接进入一场官僚机构。但是我们有像C36 AMG,E50 AMG和GS:大型汽车,Big V8S创造大功率螺母这样的汽车。黑色系列系列的引入和2000年代中期的巨大模型令人攻击真的钻入了AMG的小型汽车 - 大型发动机良好的心灵,并迷住了一代新一代的汽油人们。这是由于营销预算的负担,大锤汽车和像Bernd Schnider这样的人在每一个机会上都会踩到它们。它后来巩固了对6.2升V8发动机的声誉,并给出了很多汽车的历史巨大地位。如果这对YA不够,还可以选择在一个v12中起重到大男孩。

后来,AMG是令人兴奋的和情绪;汽车用喘气的箱子,榴弹炮在引擎盖和粗糙的表现下。如果你没有听说过葡萄葡萄酒的AMG及其热棒历史,那么你就会在你在街上经过隆隆声。他们普遍渴望,仍然是2019年销量增长11.8%至132,136单位。但如果事情走向他们的样子,他们将和amg失去V8,品牌仍然有相同的渴望吗?这是我的担忧。

这不仅仅是V8已经消失。AMG也向阿斯顿马丁丢失了托比亚斯莫尔斯,这是一些阿顿美顿巴赫的现代奇迹。你可以随时告诉他在开车时,他就在车的煤炭上。因此,今年还为菲利普·斯基默默(新首席执行官)和Jochen Hermann(新首席技术官)以及新技术来带来新的血。这些品牌和产品会如何做些什么?包含更多35,43和53名绰号的稀释模型是否会延续?AMGS会听起来不再擅长吗?他们没有真正出来与新的黑色系列摇摆,他们吗?他们将如何启动AMG?它会有什么好处吗?四缸C63真的可以吗?直到你看到的,它不会长时间才能看到ev。

在未来几个月内可以安全地回答很多。无论如何,营销团队都会找到一种旋转它的方法。但AMG的未来可能与过去有意义 - 它只是为了让你努力解决'更好/更糟糕的围栏。所以让我们知道下面。


郑重声明:文章仅代表原作者观点,不代表本站立场;如有侵权、违规,可直接反馈本站,我们将会作修改或删除处理。