第一次驱动：600bhp nissan Juke-R 2.0

那是什么？

这是一个犀牛试图通过穿上一对软盘耳朵，假装喜欢香肠潜入Daschunds的鸡尾酒会。

伪装垃圾？

确切地。虽然Juke-R可能分享名称和（至少一些）与日产最小SUV的剪影，但这是最疯狂的伪装，在地面下方，嘶嘶声，野蛮的超级跑车。

将Juke-R的哑光黑色车身剥离，在表面下方，您将找到日产GT-R：怪物双涡轮增压V6，诱使四轮驱动，双离合器齿轮箱和所有。

我以前没有见过这个吗？

你有。日产在2012年揭示了其原始的Juke R原型，并为其成为世界上第一个交叉超级叉子'而欢呼。随后 - 也许是愚蠢的 - 他们让我们在其中有一个平底船。

那么这个问题是什么？

显然，日产决定了485BHP产出 - 和0-62微米的时间 - 原始的Juke-R的时间很不充分，并且可以看到你在交通灯令人尴尬的是，这是一个热情地驱动的菲亚特500x。

因此，Juke-R 2.0在600BHP中进行了一个漂亮的回合 - 实际上，通过采用Nims GT-R的发动机，而是2012 GT-R的动力装置的重新映射版。

这意味着一个0-60mph，像三秒钟平坦的东西运行，具有最高速度 - 嗯，没有人把Juke-R放在足够长的跑道上，但却找出了。足够，说这是安全的。

还有什么新的吗？

2015年的Juke-R获得了一系列新鲜的碳纤维车身 - 看看广场上的新前的前保险杠 - 据说以符合最近的氛围的Juke直观地带来它。如果你眯着眼睛，也许。

你的乘客不会被愚弄。在普通的Juke Lurks上找到后座的地方，而是脚手架的蜘蛛网，旨在阻止当你捣碎油门时最好的小毛茸茸的面食印象。

不可否认，在机舱内舒适的更多优势比以前更加好，最符合的是一套智能的再循环座椅，配有四点钟线束。中央控制台 - 用令人眼花缭乱的读出和开关阵列完成 - 从GT-R直接移植。

那是怎么开车的？

达布。让我们诚实，很少有人曾经驾驶过GT-R，只想到：“知道什么会让什么更好？如果它更短。更高的。并看起来有点像一个Juke。

类似地，很少有Juke买家，TG嫌疑人，曾经花了几周与他们的新车一起度过了几个星期的时间，只是想到：“知道什么会让什么更好？另外500bhp。和桶座。'

坦率地说，谁关心？Juke-R可以回答任何理性人类曾经被问到的问题，但它仍然很糟糕。

而且快速。自相步快。三秒0-60mph的索赔是完全可信的：埋入加速器，涡轮v6填充它的肺部，在其弹簧上培养的曲线，然后用一般局限于顶层超级跑车的速度爆炸。

在许多方面，它感觉不高兴，就像它是基于GT-R的。Juke-R具有相同的广泛，野蛮的电力输送，相同的不可思议能力将夹持轴，甚至是车轮，可以最好地使用它。

但是，在其他方面，感觉与众不同。Sillier。与较短的轴线比GT-R - 日产切碎送捐赠平台并缩短了螺旋轴 - 更高的重心，它更加肮脏，在制动和角落下，摇摆和俯仰时，哈马特与转向或哈姆力用刹车。

如果这听起来有点......皱褶，它真的不是。至少在轨道上的Juke-R是一个大量的乐趣，在汉娜·巴伯拉卡通形式中呈现了GT-R。

如果标准哥斯拉有时会在物理学所关注的情况下将司机留下一点点，那么Juke-R让您知道正在进行的一切：正是重量被转移的地方，完全多远超过正确的制动点你'走了。

它是比一个更令人震惊的诱导。日产不得不断开Juke的HVAC系统的连接，这些系统与前面的大V6的健康水浸相结合，在赛道上的温暖的一天中出汗进展。

我可以买一个吗？

如果你有现金，是的。我们测试的Juke-R是严格的原型，没有计划官方生产。

但是，据报道，日产建于最后一位Juke R - 两者的客户版本，据报道，在半百万英镑的成本中，占有一定数量的东西 - 并说它会与Juke-R 2.0相同适用于任何具有足够丰满的钱包的宽阔的买家。

一百万个Quid或Thereaouts为一个小的，愚蠢的交叉显然是一个大，愚蠢的金额。但在这一时代的定制时代，Inpiduality都是世界上亿万富翁的汽油队。而且他们并没有比Juke-R更辛苦......