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Seath Leon Cupra R MK1评论/过去的大师

时间:2022-04-16 17:20:02 来源:

动态令人尴尬的是MK4大众高尔夫球场,动态并不是一个艰巨的秩序,但是这个新的想法有一些甜蜜的东西 - 座位展示了它所谓的回家的兄弟姐妹兄弟姐妹。

这是Leon Cupra R一直存在邪教之一的一个原因,但那些嘲笑,方形下巴看起来肯定有所帮助。更不用说权力P - 一个给予Cupra R有些吵闹声誉的权力。

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事实上,在第一次熟人,任何东西都是吵闹的。发动机启动和闲置到安静的堂,虽然内部通过红色亮点射击,但最明显的是潜在的建筑是股票群体和完全传统的。速度慢,莱昂非常易于进入。在这里,您将无法找到有一些竞争对手的滑雪排气或抢走的离合器。

你实际上发现自己询问这是否真的是其日最强大的热门舱口之一 - MK1福特的一个真正的竞争者,比Honda Civic类型R更强大的竞争对手。但是莱昂保持肌肉牢固,为您提供完全取消解读的进展:轻型控制,温柔的离合器,良好的立体声和有效的气候控制。

这只是一个快速的MK4高尔夫,那么,一辆汽车的热门孵化方程的速度很好,但在“热”元素上令人失望?所以似乎起初,然后你找到空荡荡的道路,突然,Cupra R开始更有意义。

它在其脚上就像思域r一样轻,并且它也不是相同的rabid,潦草地将柏油厂视为焦点卢比。相反,座椅感受到固体并种植。它的前端拥抱道路,即使你通过弯道加载所有电力,即使你需要再次关闭油门,后端停留。

但是,它是占主导地位的发动机。它的221平方米是,让我们提醒自己,那是一个公平的旧点拳,然后Cupra仍然感到非常肌肉。你必须等一下涡轮上的涡轮轴来训练,但一旦它所做的,提升就会带着一个Hefty Wallop,向右发射到Redline。


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