三个本田NSXS将展望锡克斯峰山攀登

不到三个本田nsxs将在下个月爬上锡克斯峰山攀登。好吧,我们说本田,但随着它在Americal和举行,NSXS将穿过亚弧菌徽章,以便他们进入4000多家飞向天空。
最令人兴奋的是NSX时间攻击,汽车与少量后翼和伸展前分离器。所以,有额外的低压,额外的力量来证明它。该NSX继续具有混合动力电源,但是一对较大的涡轮机产生另外43bhp,峰值电源现在坐在616bhp。
它还通过撇渣式内部的标准,道路运行NSX丢失了90公斤,而在超级粘性贴图中有较轻的锻造轮子。这将由詹姆斯罗宾逊驾驶,一个众多皮克斯峰展位的男人。去年,他曾在10米02.448年代闪耀着山顶的第14位,将一个NSX扔到了山顶,是一个混合生产汽车记录。
接下来,一只股票573BHP NSX穿了一些拿着蓝轮,但完全正如你都可以找到本田的杂交超级跑车从陈列室推出,强制性的安全设备一边。在轮子上将是詹姆斯的兄弟,尼克,去年是山坡爬山的前轮驱动记录在Acura TLX轿车中。
最后,有热橙NSX,将在官方皮克斯峰值速度汽车职责。Acura也在运行一群其他,少于NSX-Y的山丘,所有这些都是由Acura工程师开发和跑车。没有责任在这里担任第三方比赛。
“Acura Pikes Peak Rase团队利用奸诈的山坡攀登活动,以发展公司内的年轻工程师的技能,并作为生产车辆未来绩效技术的测试床,”Acura说。
那是你最喜欢的?大翼还是没有大翼?
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